Джип-тур «Горы, реки, мосты и водопады»

Встреча в отеле, знакомство с инструкторами, размещение по
джипам. Выезд.

Первая точка - гора Хийденвуори (с финского – «гора лешего»).
Оставляем джипы у подножья и поднимаемся по тропе на вершу горы (пеший подъём занимает около 15 минут.)
Гора находится в полутора километрах от берега Ладожского озера. С её вершины открывается красивейший вид на Ладогу и острова. У подножья горы течёт река Янисйоки, и видно как она впадает в залив Хийденсельга Ладоги. На вершине горы находится пещера.

Возвращаемся к джипам и продолжаем путешествие. Мы будем двигаться вдоль берега и в конце маршрута достигнем залива Муталахти – это место, где река вытекает из озера Янисъярви. Река Янисйоки (с финского - «заячья река») очень бурная и порожистая. Поэтому её облюбовали сплавщики, но не только они. Ещё в 19 веке финны устраивали на самых больших порогах и водопадах реки гидроэлектростанции. В настоящее время эти ГЭС модернизированы и дают суммарную мощность 10 Мвт. Сохранились старинные финские гидротехнические сооружения - каналы, дамбы и мосты. Некоторые из них очень красивы и интересно вписываются в окружающий пейзаж. Съезжаем на лесную дорогу, нам встречаются лужи, камни, грязь. поваленные деревья. Дорога проходит прямо по берегу и можно любоваться порогами и перекатами бурной карельской реки.

Сделаем несколько остановок на плотинах ГЭС – тут можно полюбоваться бурлящими потоками, красивыми каменными дамбами и живописным руслом реки Янис.
Самой яркой точкой этого участка маршрута стянет арочный бетонный мост, построенный через реку Янис финнами в 1919 году. Мост и сейчас потрясает своей монументальностью, и в то же время органично вписывается в окружающий природный пейзаж.
Железнодорожный мост был спроектирован профессором Хельсинкского технологического университета Эмилем Холмбергом. Работами руководил инженер Мане Муониоваара. Мост построен финнами с применением самых передовых на тот момент немецких технологий. Длина его составляет 110 метров, высота арок – 10 метров.
Мост находится на стратегической на тот момент железнодорожной ветке, подходящей к городу Суоярви на границе с СССР.
После «Зимней войны»1939 года мост оказался на территории СССР и непрерывно эксплуатируется уже более 100 лет!

Выезжаем на асфальт, заезжаем на обед на форелевую ферму. 
Обед в ресторане. Дегустация бальзама и сладких наливок, приготовленных из натуральных карельских ягод и трав.

Продолжаем путешествие, движемся к следующей точке – самому высоком водопаду Карелии – «Белые мосты».
Проезжаем по участку дороги, проложенной вдоль ладожских шхер (фьордов, заливов).  Остановка для фото (прекрасные виды Ладоги и заливов).

Съезжаем с асфальта на лесную дорогу и движемся к водопаду.
Водопад «Белые мосты» на реке Кулисмайоки, второе его название – Юканкоски, является самым высоким водопадом на южной части Карелии – почти 19 м, что на 8 м выше самого популярного и широко известного водопада Кивач.
Осматриваем водопад, фото на фоне водопада.
 
  

Возвращаемся в отель.